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貴陽二級圓柱直齒輪減速器

發布時間: 2021-07-25

一:

貴陽二級圓柱直齒輪減速器技術百科

問題1:二級斜齒圓柱齒輪減速器
貴陽二級圓柱直齒輪減速器答:圖所示為二級斜齒圓柱齒輪減速器。1)已知主動輪1的螺旋角及轉向,為了使裝有齒輪2和齒輪3的中間軸的軸向力較小,試確定齒輪2、3、4的輪齒螺旋角旋向和各輪產生的軸向力方向。圖所示為二級斜齒圓柱齒輪減速器。1)已知主動輪。

問題2:機械設計題目:二級圓柱直齒減速器的設計
貴陽二級圓柱直齒輪減速器答:這個相當簡單,機械設計課程設計,還是希望閣下能夠自己動動手。

問題3:求二級圓柱減速器設計說明書!
答:一、設計題目:二級直齒圓柱齒輪減速器1要求:擬定傳動關系:由電動機、V帶、減速器、聯軸器、工作機構成。2工作條件:雙班工作,有輕微振動,小批量生產,單向傳動,使用5年,運輸帶允許誤差5%。3知條件:運輸帶卷筒轉速,減速箱。

問題4:卷揚機傳動裝置中的二級圓柱齒輪減速器
答:V=11,D=300)-說明書【B8】帶式輸送機傳動裝置中的二級圓柱齒輪減速器設計(F=16,V=10,D=400)【B9】帶式輸送機傳動裝置中的二級圓柱齒輪減速器設計(F=6,D=320,V=04)【B10】帶機傳動裝置中的一級。

問題5:二級斜齒圓柱齒輪減速器的工作原理是啥?
答:齒輪減速機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的減速器就是由各級齒輪副組成的使用二級斜齒圓柱齒輪能達到一定的減速的目的,且斜齒圓柱齒輪噪音相比直齒圓柱齒輪較低。

問題6:同軸式二級圓柱齒輪減速器各個齒輪用什么類型呢?斜齒輪還是直齒輪,求
貴陽二級圓柱直齒輪減速器答:如果差2毫米以上,就沒法挽救。在設計時考慮不夠周全,合理的確定2級齒輪的模數,分配傳動比、齒數,“預先配好”中心距,最后通過齒輪變位,湊成一致的中心距。如果設計的同軸式二級圓柱齒輪減速器,是用斜齒輪的,通過改變。

問題7:二級圓柱齒輪減速器的展開式和同軸式有什么區別?
貴陽二級圓柱直齒輪減速器答:軸心線位置不同。同軸式減速器:輸入軸與輸出軸的軸心線在同一直線上,如果是二級,要加一中間軸。展開式減速器:輸入軸與輸出軸的軸心線在同一水平面上,例如輸入軸在左側時,通過中間軸,再到右側的輸出軸。

問題8:二級圓柱齒輪減速器,其中一級為直齒傳動,另一級為斜齒傳動。試問斜齒
答:這個要看具體用在什么場合的,斜齒輪通常用在高速級,因為斜齒輪嚙合比直齒輪要平穩!一般斜齒輪都是成對使用的,這樣可以抵消他們的軸向力。至于錐齒輪傳動一般放在低速級!希望能夠幫到你。

問題9:求二級圓柱齒輪減速器設計步驟
答:是不是期末課程設計?去年剛做了你找同學問會比較好,網上不可能說清楚。大概步驟:1計算選用的電機,齒輪2設計軸3選用軸承(2、3兩部分互相會影響)4附件(螺絲、潤滑方式等)5畫圖(畫圖反而不是難點。

問題10:展開式二級圓柱齒輪減速器
答:第二組第三個數據:設計帶式輸送機傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器(1)工作條件:使用年限10年,每年按300天計算,兩班制工作,載荷平穩。(2)原始數據:滾筒圓周力F=17KN;帶速V=14m/s;滾筒直徑D=220mm。運動簡圖二、電動。

二:

貴陽二級圓柱直齒輪減速器技術資料

問題1:二級圓柱齒輪減速器設計
貴陽二級圓柱直齒輪減速器答:當傳動比在8以下時,可采用單級圓柱齒輪減速器。大于8時,最好選用二級(i=8—40)和二級以上(i>40)的減速器。單級減速器的傳動比如果過大,則其外廓尺寸將很大。二級和二級以上圓柱齒輪減速器的傳動布置形式有展開式。

問題2:這個是一級還是二級圓柱齒輪減速器?為什么呢?
答:你內個是一級斜齒圓柱齒輪傳動減速器。只有一對齒輪嚙合的傳動,為一級齒輪傳動,余類推。如下圖為二對齒輪嚙合傳動,所以是二級齒輪傳動減速器。

問題3:二級圓柱齒輪減速器中軸承的軸向是如何固定的?
貴陽二級圓柱直齒輪減速器答:二級圓柱齒輪減速器中軸承的軸向是通常是靠端蓋來固定的。

問題4:二級斜齒圓柱齒輪減速器的傳動比的范圍是多少?
答:當傳動比在8以下時,可采用單級圓柱齒輪減速器大于8時,最好選用二級(i=8—40)和二級以上(i>40)的減速器單級減速器的傳動比如果過大,則其外廓尺寸將很大二級和二級以上圓柱齒輪減速器的傳動布置形式有展開式、分流式。

問題5:求展開式二級圓柱齒輪減速器的設計
答:1設計題目用于帶式運輸機的展開式二級圓柱齒輪減速器。傳動裝置簡圖如右圖所示。(1)帶式運輸機數據見數據表格。(2)工作條件單班制工作,空載啟動,單向、連續運轉,工作中有輕微振動1設計題目用于帶式運輸機的展開式二級圓柱齒輪。

問題6:帶式輸送機裝置中的二級圓柱齒輪減速器設計說明書
答:2、運輸帶工作速度:;3、滾筒直徑:;4、滾筒工作效率:;5、工作壽命:8年單班制工作,所以,;6、工作條件:連續單向運轉,工作時有輕微振動。傳動裝置設計:一、傳動方案:展開式二級圓柱齒輪減速器。二、選擇。

問題7:2級圓柱齒輪減速器要求鼓輪直徑380mm傳送帶速度08扭矩1050
答:題目:設計一用于帶式運輸機傳動裝置中的同軸式二級圓柱齒輪減速器總體布置簡圖1—電動機;2—聯軸器;3—齒輪減速器;4—帶式運輸機;5—鼓輪;6—聯軸器工作情況:載荷平穩、單向旋轉原始數據鼓輪的扭矩T(N·m):850鼓輪的直徑D(mm):350。

問題8:二級斜齒圓柱齒輪減速器的傳動比的范圍是多少?
答:當傳動比在8以下時,可采用單級圓柱齒輪減速器。大于8時,最好選用二級(i=8—40)和二級以上(i>40)的減速器。單級減速器的傳動比如果過大,則其外廓尺寸將很大。二級和二級以上圓柱齒輪減速器的傳動布置形式有展開式。

問題9:二級斜齒圓柱齒輪減速器的傳動比的范圍是多少?
貴陽二級圓柱直齒輪減速器答:當傳動比在8以下時,可采用單級圓柱齒輪減速器。大于8時,最好選用二級(i=8—40)和二級以上(i>40)的減速器。單級減速器的傳動比如果過大,則其外廓尺寸將很大。二級和二級以上圓柱齒輪減速器的傳動布置形式有展開式。

問題10:圓柱斜齒輪二級減速器設計
貴陽二級圓柱直齒輪減速器答:-圓柱齒輪的傳動效率:096-聯軸器的傳動效率:0993—卷筒的傳動效率:096說明:-電機至工作機之間的傳動裝置的總效率:2確定電機轉速:查指導書第7頁表1:取V帶傳動比i=25二級圓柱齒輪減速器傳動比i=840所以電動機轉速的可。

三 :

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